Layanan bus listrik Trans Sarbagita resmi diuji coba, Senin (9/11). (BP/win)

DENPASAR, BALIPOST.com – Layanan bus listrik Trans Sarbagita mulai diuji coba, Senin (9/11). Peluncuran transportasi publik ramah lingkungan ini diresmikan Gubernur Bali, Wayan Koster, ditandai dengan pemecahan kendi dan pengibaran bendera sebagai tanda dimulainya uji coba, di Parkir Utara kawasan GOR Ngurah Rai, Denpasar. Sebanyak 11 unit bus listrik disiapkan untuk melayani masyarakat pada rute GOR Ngurah Rai-Garuda Wisnu Kencana (GWK).

Menariknya, Gubernur Koster memutuskan layanan bus listrik tersebut digratiskan bagi masyarakat minimal selama satu tahun. Kebijakan ini diharapkan dapat menarik minat masyarakat untuk beralih menggunakan transportasi publik sekaligus memperkenalkan kendaraan berbasis energi listrik.

“Terkait penggunaan bus listrik oleh masyarakat, saya putuskan gratis, paling tidak selama satu tahun, mulai hari ini. Selanjutnya akan dievaluasi,” tegas Koster saat peluncuran.

Pengoperasian bus listrik ini merupakan tindak lanjut kerja sama Pemerintah Provinsi Bali dengan Pemerintah Korea Selatan. Koster mengatakan, realisasi bantuan tersebut melalui proses panjang dan beberapa kali pertemuan, termasuk kunjungannya ke Korea untuk memastikan kesepakatan dalam nota kesepahaman (MoU) dapat diwujudkan.

Baca juga:  Setelah 3 Hari Berturut Laporkan Tambahan, Korban Jiwa COVID-19 Bali Nihil

“Terima kasih kepada Pemerintah Korea, dalam hal ini mitranya, yang telah merealisasikan bantuan bus listrik ini,” ujarnya.

Menurut Gubernur Koster, penggunaan kendaraan listrik menjadi salah satu langkah penting untuk mewujudkan Bali yang ramah lingkungan sekaligus mendukung visi “Nangun Sat Kerthi Loka Bali”. Peralihan dari kendaraan berbahan bakar minyak ke kendaraan listrik diharapkan mampu menekan emisi dan polusi udara yang berdampak terhadap kesehatan masyarakat.

Ia menyebutkan, terdapat sejumlah keuntungan penggunaan kendaraan listrik, mulai dari mengurangi polusi udara, menekan kebisingan, hingga lebih efisien dari sisi biaya operasional. Berdasarkan pengalamannya, biaya perjalanan Denpasar-Singaraja pulang-pergi menggunakan mobil berbahan bakar minyak dapat mencapai sekitar Rp500.000. Sementara dengan mobil listrik, biayanya sekitar Rp140.000.

Gubernur Koster menegaskan, Pemprov Bali akan mempercepat penggunaan kendaraan bermotor listrik berbasis baterai, baik untuk transportasi publik maupun kendaraan pribadi. Kebijakan tersebut sebenarnya telah diarahkan melalui Peraturan Gubernur Bali Nomor 48 Tahun 2019. Namun, implementasinya belum optimal, salah satunya akibat pandemi Covid-19.

Baca juga:  Bali Laporkan 10 Korban Jiwa COVID-19, Meninggalnya dari Sebulan Lalu hingga Hari Ini

“Melalui kesempatan yang baik ini, saya mengajak masyarakat supaya mulai beralih menggunakan kendaraan listrik, baik mobil maupun sepeda motor, terutama di Bali,” tegasnya.

Selain mendorong penggunaan kendaraan listrik, Koster mengajak masyarakat lebih banyak memanfaatkan transportasi publik. Menurutnya, keberadaan bus listrik diharapkan menjadi alternatif angkutan yang murah, aman, dan nyaman bagi masyarakat.

Pemprov Bali juga menargetkan pencapaian net zero emission atau emisi nol bersih pada 2045, lebih cepat dari target nasional 2060. Percepatan penggunaan kendaraan listrik menjadi salah satu upaya untuk mendukung target tersebut sekaligus meningkatkan kualitas lingkungan dan citra pariwisata Bali.

Selama masa uji coba, penumpang tetap diwajibkan melakukan tap kartu uang elektronik (e-money) saat menggunakan bus. Meskipun layanan digratiskan, pencatatan melalui kartu elektronik tetap dilakukan untuk mengetahui jumlah penumpang dan tingkat pemanfaatan layanan. Bagi masyarakat yang belum memiliki kartu e-money, pihak operator akan menyediakan kartu di dalam bus.

Baca juga:  Gunung Agung Erupsi, Tidak Ada Warga Mengungsi

Dari sisi operasional, bus listrik menggunakan rute dasar yang sama dengan Trans Sarbagita Koridor 1, yakni GOR Ngurah Rai-GWK. Namun, terdapat sejumlah penyesuaian jalur, khususnya di kawasan Renon dan pusat Kota Denpasar.

Untuk perjalanan dari GOR Ngurah Rai menuju GWK, bus setelah melintasi Jalan Melati akan berbelok ke Jalan Hayam Wuruk, kemudian menuju Bundaran Renon. Selanjutnya, bus melintasi Jalan Raya Puputan hingga Jalan Sudirman sebelum melanjutkan perjalanan mengikuti rute Trans Sarbagita.

Sedangkan perjalanan dari GWK menuju GOR Ngurah Rai akan melintasi Jalan Cok Agung Tresna, Jalan Moh. Yamin, Jalan Raya Puputan, Jalan Hayam Wuruk, Jalan Kamboja, Jalan Angsoka, Jalan Melati, hingga Jalan Patimura.

Dari total 11 unit bus yang disiapkan, sebanyak 10 unit akan dioperasikan setiap hari. Satu unit lainnya disiagakan sebagai cadangan untuk mengantisipasi apabila terdapat kendaraan yang membutuhkan penanganan atau perawatan. (Ketut Winata/balipost)

BAGIKAN